В российской авиасистеме — коллапс. Последние двое суток аэропорты страны, особенно в Москве и Санкт-Петербурге, работают на грани срыва: рейсы отменяются, переносятся, а пассажиры часами не могут покинуть самолеты. Главная причина — массовое перенаправление рейсов из Москвы из-за участившихся атак беспилотников (БПЛА), в том числе по инфраструктуре. Это вызвало небывалый дисбаланс в расписании и логистике.
Наиболее тяжёлую нагрузку принял на себя аэропорт Пулково в Санкт-Петербурге, который 6 и 7 мая принял 74 внеплановых самолета. Это спровоцировало цепную реакцию сбоев:
– образовалась гигантская очередь на взлетно-посадочных полосах,
– возник дефицит наземной техники, включая трапы и автобусы,
– службы не успевали координировать действия, и информация практически не поступала.
Пассажиры оказались фактически заблокированы в самолетах — кто на 2 часа, кто на 5, а кто и на все 7. Ожидание сопровождалось отсутствием еды, воды и свежего воздуха. Люди не понимали, когда они смогут покинуть борт или вылететь к месту назначения.
В эту ситуацию попал и звёздный пассажир — певец Николай Басков, прилетевший из Иркутска. Его рейс был вынужден сесть в Санкт-Петербурге, но, как оказалось, приземление — это только начало испытания. Басков семь часов провёл в самолёте, ожидая, когда появится возможность выйти. Артист делился эмоциями:
«Нас пока не выпускают, потому что огромная очередь. Разгружают самолёты один за другим, но очень медленно. В общем, никто никуда не летит. Никто никуда не вылетает».
Этот случай быстро стал вирусным, потому что затронул уже не просто «рядового пассажира», а медийную фигуру, что добавило ситуации резонанса. Однако тысячи «невидимых» пассажиров оказались в аналогичных условиях — без камер, без внимания, без возможности пожаловаться.
Сходные сцены происходят и в аэропортах Москвы, где только во Внуково отменено более 50 рейсов, а десятки перенесены. Люди ночуют на полу, сидят в очередях на чемоданах, надеясь хоть на какую-то ясность.
И всё это — не результат погодных катаклизмов или ошибок диспетчеров. Основной причиной стало то, что небо над страной превратилось в зону военных действий, с ежедневными сообщениями об атаках БПЛА, в том числе на столицу.
Но об этом почему-то никто не говорит напрямую. Ни авиакомпании, ни власти, ни даже большинство СМИ не называют главное: хаос в российских аэропортах — это прямое следствие войны, развязанной Путиным. Это — цена, которую платят обычные люди, стоя в очереди на трап, спя на скамейке в терминале или томясь в закрытом салоне с пустыми бутылками воды.
И нет, не стоит говорить, что «люди не понимают первопричины». Они всё прекрасно понимают. Просто в публичной риторике по-прежнему нельзя называть вещи своими именами. Но тишина не отменяет очевидного: пока идёт война, полетов «по расписанию» больше не будет.
